Žarilni sistem za dizelske motorje je naprava, ki zadovoljuje potrebe dizelskih motorjev po segrevanju, da zmanjša temperaturo vžiga ob zagonu in pred brizganjem goriva. Zmanjša hrup, vibracije in emisije izpušnih plinov, ki nastanejo pri zagonu motorjev majhnih avtomobilov in gospodarskih vozil, tako da zagotavlja zadostno toploto za pomoč pri zagonu motorjev v hladnih okoljih.
Žarilni sistem za dizelske motorje je v glavnem sestavljen iz stikala za zagon, kabla, naprave za shranjevanje toplotne energije, vroče žice ali grelnika zraka in šobe za gorivo. Ko je stikalo zaganjalnika aktivirano, grelni akumulator napaja vročo žico ali grelnik zraka v zgorevalni komori za ustvarjanje toplote. To dvigne temperaturo v notranjosti motorja do točke vžiga goriva, kar mu omogoča pravilno delovanje.
Trenutno obstajata dve glavni vrsti sistemov Glow za dizelske motorje: predgretje in trenutni sistem. Tip predgretja se nanaša na predgretje, da se doseže ustrezna temperatura pred zagonom motorja, medtem ko se trenutni tip nanaša na začetek ogrevanja takoj, ko se motor zažene. Poleg tega z nenehnim napredkom tehnologije zasnova sistema Glow za dizelske motorje sodobnih dizelskih motorjev postaja vse bolj inteligentna, običajno z uporabo učinkovitih materialov in visoko natančnih proizvodnih procesov za izboljšanje zmogljivosti, zmanjšanje porabe energije in podaljšanje storitve. življenje.
Artikel: keramična žarilna svečka dizelskega motorja
Material grelnega dela: silicijev nitrid--Si3N4Kakovostni materiali, inovativen proizvodni proces --Dolga življenjska doba